Klienci długo jeżdżą po parkingu szukając wolnego miejsca? Przy szlabanach tworzą się kolejki paraliżując wjazdy i wyjazdy? Potrzebny jest system płatnego parkowania, ale koszty wdrożenia przekraczają szacowany dochód? Obsługa nie nadąża ze sprawdzaniem biletów za parkowanie i klienci wyjeżdżają bez płacenia? Kierowcy zostawiają samochody i odjeżdżają komunikacją a klienci nie maja gdzie parkować? Lista problemów z jakimi borykają się zarządcy i właściciele parkingów jest o wiele dłuższa, na szczęście większość z nich możemy rozwiązać od ręki. Działamy na rynku technologii parkingowych od ponad dekady. Zaczynaliśmy od prostych rozwiązań, takich jak czujniki ultradźwiękowe do badania zajętości w garażu i kamer LPR (ANPR) rozpoznających numery rejestracyjne przejeżdżających samochodów. Dzisiaj oferujemy rozwiązania pozwalające uporać się z każdym problemem jaki może przysporzyć każdy rodzaj parkingu. To długa, ciekawa historia ulepszeń, udoskonaleń, przełomowych odkryć i ciężej pracy, którą z przyjemnością opowiadamy gdy nadarzy się sposobność. W tym artykule jednak skupimy się na ofercie, bo być może czytający znajdzie w niej rozwiązanie dla swoich problemów i będzie okazja do opowiedzenia naszej historii w czasie spotkania na jego Ile jest wolnych miejsc i gdzie mogę zaparkować? To pytanie stawia sobie każdy kierowca wjeżdżający na parking, im czytelniej dostanie odpowiedź na swoje pytania i im wygodniej zaparkuje, tym większa będzie satysfakcja i chęć powrotu na parking czy też do obiektu, który ten parking obsługuje. Często, badając satysfakcję klientów słyszymy „nie jeździmy, bo zawsze jest problem z parkingiem”. Z drugiej strony pojawiają się opinie „jeździmy choć oferta nie zbyt szeroka, bo szybko parkujemy i to przesądza o wyborze”. Tą drugą opinię mogą zyskać nawet najbardziej zatłoczone parkingi, wystarczy dobra nawigacja i precyzyjne określenie zajętości. Płynny wjazd i wyjazd z parkingu lub strefy płatnego parkowania, automatyczna rejestracja zaparkowanego pojazdu i kontrola płatności, integracja z kasami i parkomatami, przygotowanie dokumentacji do pobrania opłaty specjalnej (mandatu), pozwalają traktować zakup systemu parkingowego jak średnioterminową inwestycję o doskonałej stopie zwrotu. Ogólnoświatowy postęp technologiczny, coraz lepsze i tańsze obiektywy, coraz wydajniejsze procesory w rozsądnej cenie i dynamiczny rozwój algorytmów Sztucznej Inteligencji (SI) pozwoliły nam zbudować zupełnie nowe, nie oferowane wcześniej na rynku urządzenia. Mowa tu o autonomicznym czujniku zajętości wyposażonym w komputer, kamerę i sygnalizator. Innowacyjność urządzenia polega na tym, że przetwarza ono dane w samym czujniku, samo podejmuje decyzję o wyświetleniu komunikatu wolny/zajęty. Do systemu nawigacji przekazuje tylko ﬂagę dostępności. W wersji standard, czujnik rozczyta numery rejestracyjne zaparkowanych pojazdów i przekaże je do systemu „ﬁnd my car”, analityki lojalności i systemu opłat. Czujnik w obydwu wersjach (STANDARD i BASIC) wykona zdjęcie bezpieczeństwa monitorowanego obszaru, może też nagrać ﬁlm w przypadku wykrycia ruchu (człowiek, samochód) dla potrzeb archiwum monitoringu. Dzięki funkcji przetwarzania danych w czujniku, system nie potrzebuje olbrzymiego serwera obliczeniowego znanego z oferty innych dostawców, a co za tym idzie dolna granica opłacalności systemu jest bardzo niska. Mamy za sobą instalacje dla parkingów na 2500 ale też i na 12 miejsc parkingowych. Czujniki komunikują się ze sobą i z pozostałymi urządzeniami bezprzewodowo, a wymagają jedynie zasilania, które prowadzone jest zwykle w korytach oświetleniowych, co znacznie obniża koszty instalacji i utrzymania. Sygnalizatory z diodami LED umieszczone w czujnikach są doskonale widoczne nawet przez najdłuższą alejkę, a jeśli na parkingu działa nasz system naprowadzania na wolne miejsca, doprowadzimy nawet najbardziej roztrzepanego kierowcę na miejsce gdzie zostawi swój samochód bez problemów. Nasze tablice nawigacyjne zbierają bezprzewodowo dane o zajętości z grupy czujników i wyświetlają informacje o dostępności w kierunku, do którego prowadzą. Umieszczamy je przy wjeździe na parking, do strefy lub poziomu i na szczycie każdej alejki. Przy większych parkingach dodatkowo na skrzyżowaniach dróg, tam gdzie kierowca podejmuje decyzję skrętu. Dzięki temu rozwiązaniu możemy wypełnić nawet najbardziej skomplikowane przestrzenie do ostatniego miejsca! Nasz system zajętości i nawigacji daje sobie świetnie radę zarówno na parkingach wewnętrznych, zewnętrznych jak i połączeniu obydwu. W przypadku parkingów zewnętrznych oferujemy wersję BASIC i prowadzimy prace nad wersją STANDARD (rozpoznawanie tablic rejestracyjnych wszystkich zaparkowanych pojazdów). Parking płatny: dobry biznes, dodatkowy przychód czy kłopot? Na rynku znanych jest wiele modeli płatnego parkowania, zaczynając od pracownika pobierającego opłaty i szlabanu a kończąc na całkowicie zautomatyzowanych, bezszlabanowych parkingach naliczających opłaty w zależności od strefy i cz... Czasopismo jest dostępne dla zalogowanych użytkowników. Jak uzyskać dostęp? Wystarczy, że założysz bezpłatne konto lub zalogujesz się. Czeka na Ciebie pakiet inspirujących materiałów pokazowych. Załóż bezpłatne konto Zaloguj się

Rzeszów jako pierwsze polskie miasto wprowadza hybrydowy monitoring stanu wolnych miejsc parkingowych. Strefa płatnego parkowania została objęta systemem, który zbiera i analizuje dane na temat dostępności oraz możliwości zaparkowania pojazdów. Informacje o ilości wolnych miejsc są udostępniane na interaktywnych tablicach oraz za pośrednictwem mobilnej aplikacji. Ponadto rozbudowana została miejska sieć światłowodowa. Wartość kontraktu, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Program Operacyjny Polska Wschodnia 2014-2020 to 14,7 mln zł. Innowacyjny system wdrożony przez Asseco Data Systems, na jaki zdecydowały się władze miasta Rzeszowa, wpłynie z korzyścią na ruch pojazdów indywidualnych w strefie płatnego parkowania, skróci czas potrzebny na zaparkowanie, a tym samym pozwoli na oszczędności finansowe związane ze stale rosnącymi kosztami eksploatacji pojazdów. Przyczyni się także do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń oraz poprawi bezpieczeństwo w przestrzeni publicznej. Mamy teraz najnowocześniejszy w Polsce system monitoringu strefy płatnego parkowania, który usprawni ruch w centrum Rzeszowa. Korzystając z aplikacji mobilnej lub interaktywnych tablic, kierowcy szybciej znajdą wolne miejsca i oszczędzą czas. Podniesiemy bezpieczeństwo w centrum miasta i co bardzo istotne, ograniczymy ilość spalin” – powiedział Konrad Fijołek, Prezydent Miasta Rzeszowa. Inteligentnym Systemem Płatnego Parkowania jest objęte około 2200 miejsc postojowych. Do detekcji zajętości wykorzystano elementy sztucznej inteligencji oparte na sieciach neuronowych analizujące obraz obszarów postojowych z kamer stałopozycyjnych oraz dane z czujników zajętości miejsca postojowego. Informacja o wolnych miejscach będzie prezentowana na rozmieszczonych w strefie płatnego parkowania interaktywnych tablicach informacyjnych VMS oraz poprzez udostępnioną aplikację mobilną E-PARKING. W tym projekcie ważną rolę odgrywa także aplikacja mobilna. Mieszkańcy, którzy pobiorą ją na swoje urządzenia, zyskają dostęp do nawigacji i informacji o lokalizacji wolnych miejsc parkingowych w danej chwili. Dzięki bieżącej aktualizacji dane są zawsze w czasie rzeczywistym, co gwarantuje szybkość i bezpieczeństwo całego procesu. To rozwiązanie usprawni ruch, szczególnie w godzinach szczytu, kiedy dostępność wolnych miejsc parkingowych zmienia się bardzo szybko. Ponadto aplikacja umożliwia opłacenie parkingu i przypomina o kończącym się czasie parkowania – podkreśla Jerzy Tabin, Dyrektor Miejskiej Administracji Targowisk i Parkingów w Rzeszowie. Aplikacja mobilna zapewni szybki dostęp do informacji o kosztach i godzinach funkcjonowania strefy oraz pozwoli na zdalną realizację płatności za parkowanie, przyczyniając się do profilaktyki COVID, gdyż korzystamy z własnego telefonu. Użytkownicy aplikacji będą mieli możliwość zgłaszania uszkodzeń, awarii infrastruktury strefy parkowania, niewłaściwych zachowań innych użytkowników parkingów, usprawniając tym samym działanie służb miejskich. „W Rzeszowie, w mieście innowacji, wprowadziliśmy kolejne rozwiązanie technologiczne na najwyższym światowym poziomie. Inteligentny System Płatnego Parkowania jest nowoczesnym narzędziem, które nie tylko monitoruje zajętość miejsc parkingowych, ale również podnosi bezpieczeństwo, sprawiając, że strefa parkowania staje się parkingiem dozorowanym. System daje możliwość rozbudowy w szerszym zakresie funkcjonowania Miasta Rzeszowa, wpisując się w ideę SmartCity. Ten niezwykle złożony projekt pokazał, że posiadamy odpowiednie kompetencje i doświadczenie przy realizacji nowatorskich oraz trudnych do wprowadzenia w strukturze miejskiej przedsięwzięć, by wspierać miasta w rozwoju i przyczyniać się do lepszej jakości życia ich mieszkańców – powiedział Andrzej Dopierała, Prezes Zarządu Spółki Asseco Data Systems Co bardzo istotne, w ramach projektu, w centrum Rzeszowa powstała także infrastruktura sieci światłowodowej, która w przyszłości ułatwi wykonanie szybkich połączeń sieciowych obiektów miejskich i budowę kolejnych systemów informatycznych. Więcej o naszych rozwiązaniach dla Smart City. Post Views: 1

Monitoring parkingu - kamery, rejestratory, zestawy do monitoringu parkingów, miejsc parkingowych. Właściciele samochodów osobowych i dostawczych, które często stanowią podstawę ich utrzymania albo są efektem gromadzenia oszczędności przez wiele lat z pewnością pragną jak najlepiej zabezpieczyć swoje cztery koła przed kradzieżą lub dewastacją. Jednym ze sposobów ograniczenia zakusów złodziei czy działania wandali jest pozostawienie pojazdu na parkingu strzeżonym, a jeśli nie ma takiego w pobliżu – na parkingu z systemem monitoringu. Monitoring pełni w takich miejscach kilka podstawowych funkcji. Jedną z nich jest z pewnością odstraszanie amatorów cudzego mienia, którzy mając świadomość nagrywania obrazu z kamer rezygnują z podejmowanego do monitoringu pozwalają też na rozpoznanie sprawców niekoniecznie celowego działania, ale także przypadkowego otarcia karoserii czy niewielkiej stłuczki, po której sprawca znika z miejsca wypadku bez pozostawienia danych kontaktowych. Dzięki kamerom bez problemu można znaleźć i pociągnąć do odpowiedzialności wandali systematycznie z upodobaniem przebijających koła lub rysujących karoserię, wyeliminować ryzyko włamań do pojazdów po pozostawione w nich radio czy nawigację satelitarną. Monitoring parkingu powinien być dostosowany do warunków konkretnego obiektu, dlatego dostępne kamery o różnej rozdzielczości i możliwościach pracy w ciemności czy podczas deszczu umożliwiając stworzenie najbardziej optymalnej, skutecznej ochrony cennych pojazdów. Nowoczesne kamery np. IP, AHD, HDCVI są również odporne na działanie wandali, dlatego gwarantują sprawne funkcjonowanie i niezawodność z naszej oferty, wcale nie musisz jednak kompletować samodzielnie poszczególnych komponentów. Sięgnij po gotowe zestawy – zawierają wszystkie elementy niezbędne do wykonania wybrać odpowiednią opcję? Wszystko zależy od Twoich nr 1 – podstawowy monitoring domu: jeżeli zależy Ci na prostym, a zarazem skutecznym zabezpieczeniu posesji: Zestaw monitoringu TVI FullHDChcesz, aby potencjalni złodzieje wiedzieli, że Twoja posesja jest chroniona, ale wiesz, że nie potrzebujesz zaawansowanego zabezpieczenia? Dobrą jakość oferuje Ci zestaw z dyskiem 1TB oraz czterema kamerami tubowymi FullHD. Są odpowiednie do rejestrowania obrazu w ciągu dnia i w nocy (dobra jakość do 20 metrów). 4 kamery z łatwością rozmieścisz w newralgicznych punktach swojej posesji (np. drzwi wejściowe, brama wjazdowa, garaż, tył posesji), a system poinformuje Cię o ewentualnej obecności intruza. Opcja nr 2 – podstawowy monitoring domu: jeżeli zależy Ci na prostym, a zarazem skutecznym zabezpieczeniu posesji: Zestaw monitoringu TVI FullHDChcesz, aby potencjalni złodzieje wiedzieli, że Twoja posesja jest chroniona, ale wiesz, że nie potrzebujesz zaawansowanego zabezpieczenia? Dobrą jakość oferuje Ci zestaw z dyskiem 1TB oraz czterema kamerami kopułowymi FullHD. Są odpowiednie do rejestrowania obrazu w ciągu dnia i w nocy (dobra jakość do 20 metrów). 4 kamery z łatwością rozmieścisz w newralgicznych punktach swojej posesji (np. drzwi wejściowe, brama wjazdowa, garaż, tył posesji), a system poinformuje Cię o ewentualnej obecności intruza. Opcja nr 3 – bardziej zaawansowane zabezpieczenie: Zestaw monitoringu 4MPxWyższa jakość rejestrowanego za pomocą tubowych kamer obrazu w połączeniu z lepszą jakością jego nagrywania w nocy (do 40 m) sprawia, że ten zestaw pozwoli Ci stworzyć bardziej zaawansowany system zabezpieczeń. Ponadto do obrazu zyskasz dostęp w czasie rzeczywistym za pomocą smartfona, tabletu lub na nr 4 – z możliwością rozbudowania do 8 kamer – jeśli chcesz zabezpieczyć budynek na zewnątrz i wewnątrz: Zestaw monitoringu domu 2MPRozważasz zamontowanie kamer nie tylko na zewnątrz posesji, ale również np. w dziecięcym pokoju czy salonie – aby mieć na oku swoich bliskich i jeszcze lepiej zatroszczyć się o ich bezpieczeństwo? Ten zestaw z 8-kanałowym rejestratorem (i dyskiem 1 TB) możesz – opcjonalnie – rozszerzyć o 4 dodatkowe kamery i stworzyć zabezpieczenie na profesjonalnym poziomie. Nadal nie jesteś pewien, który komplet wybrać? Potrzebujesz pomocy przy zakupie? Jesteśmy do Twojej dyspozycji. Zadzwoń lub napisz, a pomożemy Ci skonfigurować system monitorowania domu na miarę Twoich potrzeb oraz budżetu. Masz pytania? Szukasz odpowiedzi? Jesteś zainteresowany? Zadzwoń 34 341 16 30 lub napisz:

Funkcje CNS Park & Ride - APLIKACJA MOBILNA SMARTCITY Zgodnie z oczekiwaniem mieszkańców aglomeracji w zakresie poprawy jakości ich życia, system CNS P&R stanowi uniwersalną platformę komunikacji w zakresie aspektów parkingowych. Jednocześnie, dzięki możliwości weryfikacji zajętości miejsc parkingowych w czasie rzeczywistym jest źródłem wartościowych danych wykorzystywanych jako funkcje: Możliwość zautomatyzowania procesu pobierania biletu oraz płatności zamykając go w ramach aplikacji mobilnej. Powyższa zasada wymaga wprowadzenia do systemu konta użytkownika. Możliwość wskazania, gdzie zaparkował użytkownika aplikacji swój pojazd (WayFinder). Możliwość zakupu przedpłaconego np. biletu miejskiego. Integracja z rozwiązaniem karty miejskiej. Możliwość dodania funkcji powiadamiania o zdarzeniach miejskich (utrudnienia, zdarzenia, awarie). Integracja z parkometrami w mieście. Integracja z czujnikami zajętości miejsc (magnetyczny detektor, sensor parkingowy). Integracja z rozwiązaniem weryfikacji zajętości miejsc parkingowych na podstawie analizy obrazu. Funkcje CNS Park & Ride - KONTROLER BILETÓW (KOMUNIKACJA MIEJSKA) Możliwość weryfikacji i ważności biletu komunikacji miejskiej zarówno w trybie offline i online. Bezpieczeństwo - aplikacja po zainstalowaniu może zostać zabezpieczona przed nieuprawnionym dostępem poprzez nadanie własnego kodu PIN. Funkcje CNS Park & Ride - KOMUNIKACJA GŁOSOWA System oferuje możliwość odebrania połączenia przychodzącego oraz nadania komunikatu głosowego przy użyciu urządzeń SIP opierając się o funkcjonalności i rozwiązania systemu PortSIP PBX. Funkcjonalność odbierania połączeń w systemie Wykonanie połączenia z urządzenia, np. interkomu w szlabanie, pozwala skontaktować się np. kierowcy z operatorem systemu CNS P&R w celu zgłoszenia np. problemu z wydaniem biletu wjazdowego na parking. System rejestruje próbę nawiązania połączenia przychodzącego dzięki czemu operator ma możliwość akcji oraz nawiązania rozmowy. W tym momencie może ocenić aktualną sytuację i zareagować w odpowiedni sposób np. otwierając szlaban czy wysyłając polecenie wydrukowania biletu. System oferuje również podgląd obrazu na żywo z kamery o ile taka została powiązana z urządzeniem dzwoniącym. Funkcjonalność nadawania komunikatów dźwiękowych W systemie istnieje możliwość dodania plików dźwiękowych (.wav) które można następnie odtworzyć w formie komunikatu. Nadając komunikat wybieramy urządzenia VoIP na które chcemy je nadać, np. parkingowy system audio, oraz ustalamy do której godziny ma być odtwarzane. Odbywa się to poprzez automatycznie wykonane połączenie głosowego na wskazane urządzenie. Wszystkie aktywne komunikaty są widoczne w systemie dzięki czemu istnieje możliwość zakończenia wybranego połączenia przed upływem jego ustalonego czasu. Jeżeli deklarowany czas odtwarzania jest dłuższy niż samo nagranie system ponawia komunikat do momentu zakończenia jego odtwarzania.

zna konferencji prasowej w rzeszowskim Ratuszu poinformowano o zakończeniu tej inwestycji, którą zrealizowała firma Asseco Data Systems. Jak podkreślano na konferencji, Rzeszów jako pierwsze polskie miasto wprowadza hybrydowy monitoring stanu wolnych miejsc parkingowych. Jak powiedział prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek, wprowadzenie tego systemu to wyjątkowy dla niego moment. Filarem aplikacja mobilna Zdaniem Fijołka, wprowadzony system monitoringu strefy płatnego parkowania usprawni ruch w centrum. Systemem objętych zostało około 2200 miejsc postojowych. Jak podkreślono w informacji przekazanej dziennikarzom, do detekcji zajętości wykorzystano elementy sztucznej inteligencji oparte na sieciach neuronowych analizujące obraz obszarów postojowych z kamer stałopozycyjnych oraz dane z czujników zajętości miejsca postojowego. Informacja o wolnych miejscach będzie prezentowana na rozmieszczonych w strefie płatnego parkowania interaktywnych tablicach oraz poprzez udostępnioną aplikację mobilną E-PARKING. Jak podkreślił obecny na konferencji dyrektor Miejskiej Administracji Targowisk i Parkingów w Rzeszowie Jerzy Tabin, w tym projekcie ważną rolę odgrywa właśnie aplikacja mobilna. Rozwiązanie na światowym poziomie „Mieszkańcy, którzy pobiorą ją na swoje urządzenia, zyskają dostęp do nawigacji i informacji o lokalizacji wolnych miejsc parkingowych. Dzięki bieżącej aktualizacji dane są zawsze podawane w czasie rzeczywistym, co gwarantuje szybkość i bezpieczeństwo całego procesu. To rozwiązanie usprawni ruch, szczególnie w godzinach szczytu, kiedy dostępność wolnych miejsc parkingowych zmienia się bardzo szybko. Ponadto aplikacja umożliwia opłacenie parkingu i przypomina o kończącym się czasie parkowania” – wyliczył. Użytkownicy aplikacji będą mieli również możliwość zgłaszania uszkodzeń, awarii infrastruktury strefy parkowania czy niewłaściwych zachowań innych użytkowników parkingów. Zdaniem wiceprezesa Asseco Poland Andrzeja Dopierały, wprowadzony w Rzeszowie Inteligentny System Płatnego Parkowania Metropolis jest rozwiązaniem technologicznym na najwyższym światowym poziomie. „To system, który nie tylko monitoruje zajętość miejsc parkingowych, ale również podnosi bezpieczeństwo, sprawiając, że strefa parkowania staje się parkingiem dozorowanym” – zauważył. System inteligentnego monitoringu strefy płatnego parkowania w Rzeszowie zacznie funkcjonować od 20 grudnia 2021 r. Źródło: PAP

Aż 15% uczestników ruchu drogowego w miastach w godzinach między 9 a 17 to pojazdy, których kierowcy po prostu szukają wolnego miejsca parkingowego. To duży problem dla wszystkich. Dla tych, którzy spóźnią się do pracy czy na ważne spotkanie przez kłopot z parkowaniem. Dla tych, którzy tracą czas, stojąc w zatorach i korkach tworzonych przez szukających parkingu. I wreszcie dla ogółu mieszkańców miasta oraz środowiska, bo większy ruch to większa emisja spalin samochodowych. Rozwiązanie tego problemu istnieje – to inteligentne parkingi z zamontowanymi czujnikami zajętości miejsc parkingowych, które informują kierowców, gdzie najbliżej swojej obecnej lokalizacji znajdą wolne miejsce postojowe. Co to za system, jak działa i ile kosztuje? Odpowiadamy!Inteligentne parkingi w inteligentnym mieście, czyli jak budujemy przyszłośćKoncepcja inteligentnego miasta (Smart City) funkcjonuje od lat, a w wielu światowych metropoliach zostały już wdrożone systemy, które dzięki nowoczesnej technologii polepszają jakość życia ich mieszkańców. Jednym z nich są inteligentne parkingi, które w niedalekiej przyszłości staną się standardem europejskich miast, a które powstają już także w Polsce. Dla naszej firmy KSK Developments być dostarczycielem takich inteligentnych rozwiązań to z jednej strony zaszczyt, a z drugiej wyzwanie i motywacja do dalszego udoskonalania naszych produktów. Innowacyjne technologie Internetu Rzeczy (IoT) zaimplementowane w infrastrukturze miejskiej wpływają na życie każdego z nas, czyniąc go prostszym, lepszym. Dlaczego nie wykorzystać ich już teraz?Jak działają systemy zajętości parkingu?Podstawą działania inteligentnego parkingu jest czujnik zajętości miejsc parkingowych. To specjalny detektor – niewielkie urządzenie, które działa bezprzewodowo, a czas pracy jego baterii to aż 5 lat. Takie sensory montuje się bezpośrednio w nawierzchni każdego miejsca na parkingu. Montaż jest bardzo prosty. W podłożu należy wywiercić otwór, włożyć do niego urządzenie i całość zabezpieczyć specjalną masą silikonową. Można to zrobić zarówno w asfalcie, jak i w kostce brukowej. Jeśli naruszenie nawierzchni parkingu miałoby spowodować utratę gwarancji jej wykonawcy, sensory można przykleić bezpośrednio na nieustannie mierzą naturalne pole magnetyczne Ziemi wokół miejsca, w którym zostały zamontowane. Gdy pole zostaje zakłócone przez parkujący pojazd, do systemu trafia informacja – „zajęte”. Co bardzo ważne – jeśli pojazd zostanie zaparkowany niezgodnie z wyznaczoną strefą i zajmie tym samym jednocześnie dwa miejsca parkingowe, oba będą oznaczone jako zajęte. Informacje o stanie faktycznym obciążenia danego parkingu są kierowane drogą radiową do urządzenia zbiorczego sieci LoRa, a następnie do serwera, który umożliwia przechowywanie i analizowanie danych. Stąd informacje mogą trafić do różnych miejsc, na przykład:do systemu monitoringu zarządcy parkingu,do tablic LED zainstalowanych przy parkingu,do aplikacji mobilnej dla kierowców,na stronę internetową, gdzie będą prezentowane w czasie sprawdzi się to rozwiązanie i ile może kosztować?System czujników zajętości miejsc parkingowych sprawdzi się zwłaszcza w dużych miastach. Zarówno w przypadku parkingów zlokalizowanych przy wyjątkowo obleganych ulicach miejskich, jak i na zamkniętych parkingach publicznych (np. Park&Ride) oraz prywatnych (np. przy galeriach handlowych). Ogromną korzyść z zaimplementowania takiego systemu odniosą zarządcy parkingów o ruchu jednokierunkowym, położonych w trudno dostępnych inteligentny system został już zamontowany w naszym kraju między innymi w Piasecznie jako bardzo obciążonego obsługa parkingu w centrum miasta. To, ile kosztuje inteligentny parking z czujnikami zajętości miejsc parkingowych, zależy od bardzo wielu zmiennych, między innymi od liczby miejsc postojowych (a więc liczby potrzebnych sensorów) oraz integracji z wybranymi systemami informatycznymi. Przybliżoną kwotę możemy podać po uzyskaniu kilku podstawowych informacji. Osoby zainteresowane tym tematem prosimy o kontakt telefoniczny lub LoRa jako podstawa sprawnego działania inteligentnego parkinguAby inteligentny parking funkcjonował sprawnie, a tym samym faktycznie zmniejszał i upłynniał ruch na miejskich arteriach, potrzeba sprawnej i bezpiecznej technologii. To ona połączy czujnik zajętości miejsc postojowych z odbiorcą informacji, czyli konkretnym urządzeniem, z którego korzystać będą użytkownicy – kierowcy oraz zarządcy parkingów. W tym celu używamy sieci to sieć, która powstała w ramach Internetu Rzeczy, który pozwala podłączyć miliony urządzeń do chmury. To nowa, wąskopasmowa technologia bezprzewodowej transmisji danych, która działa w nielicencjonowanym paśmie ISM i przesyła dane na imponująco duże odległości – od kilku kilometrów w terenie zabudowanym po kilkanaście w niezabudowanym. Przy tym jest energooszczędna, bo pobiera bardzo małe ilości prądu. Sieć jest bezpłatna, a jej zasięg działa bez bazowa LoRa umożliwia bezpieczne i stabilne połączenie z siecią LoRaWan i z końcowymi urządzeniami bateryjnymi IoT, których w ramach dostępnego zasięgu może być kilkanaście tysięcy. Sprzęt został zaprojektowany z wykorzystaniem płyty radiowej IMST oraz oprogramowania Open Source. Dzięki temu można je niemal dowolnie, również samodzielnie, konfigurować i modyfikować w odpowiedzi na konkretne korzyści daje inteligentny parking?Podstawową korzyścią płynącą z zamontowania systemu zajętości miejsc parkingowych jest upłynnienie ruchu drogowego. W przypadku parkingów przy ulicach w centrach dużych miast system może realnie zmniejszyć liczbę pojazdów poruszających się po drogach w tym samym czasie. Korzystający z aplikacji mobilnej kierowcy mogą znaleźć wolne miejsce parkingowe najbliżej swojej obecnej lokalizacji, dzięki czemu nie muszą kluczyć i tracić czasu na jego z kolei ma wpływ na kilka innych elementów miejskiego życia. Szybka i bezproblemowa możliwość zaparkowania pojazdu to mniejszy ruch drogowy, mniejsze korki czy zatory oraz mniej spalin w powietrzu, co przekłada się na jakość życia wszystkich zarządzanie parkingiem zamkniętymZałożenia inteligentnego parkingu sprawdzą się także na parkingach dużych, zamkniętych, miejskich lub prywatnych, zwłaszcza z jednostronnym ruchem pojazdów. Zamontowane przy wjeździe na taki parking tablice LED będą informować kierowców o stanie zapełnienia parkingu, co skutecznie zmniejszy zatory tworzące się przy wjazdach oraz liczbę kluczących po parkingu pojazdów, które utrudniają innym samochodom zwolnienie miejsca, a często także powodują zagrożenie w bieżącemu monitoringowi dostępności miejsc postojowych zarządzający parkingiem ma świadomość obciążenia parkingu w danym czasie, a co za tym idzie – ma wpływ na skuteczną i świadomą politykę korzystania z parking to tylko jedna z możliwości sieci LoRaSieć LoRa w połączeniu z sensorami zajętości miejsc postojowych tworzą inteligentny parking. Jednak tę nową technologię w duchu Smart City i Internet Of Things wykorzystać można jeszcze na kilka różnych sposobów. Budując infrastrukturę sieciową na potrzebę inteligentnego parkingu, w bliskiej przyszłości będzie można zastosować ją do innych systemów np. monitoringu powietrza, systemu zarządzania budynkiem czy miejskim oświetleniem. Wróć na bloga

W strefie płatnego parkowania w Rzeszowie montowany jest system monitoringu miejsc parkingowych. Dzięki niemu kierowcy dowiedzą się, gdzie w pobliżu są wolne miejsca do parkowania. System zostanie uruchomiony w czerwcu 2021 roku. Instalowanie systemu monitoringu miejsc parkingowych w Rzeszowie już trwa. Powstaje kanalizacja elektryczno-teletechniczna, montowane są słupy, a lada dzień rozpocznie się montaż kamer. Wykonawcą jest Asseco Data Systems System monitoringu miejsc parkingowych w Rzeszowie. Jak będzie działał?System analizuje obraz z kamer obserwujących parkingi i przetwarza go badając, czy dane miejsce postojowe jest wolne czy zajęte. W miejscach, gdzie nie będzie można ustawić słupów lub doprowadzić sieci, zastosowane zostaną sensory montowane w nawierzchni parkingu, które będą miały zdolność wykrywania pojazdów Strefa płatnego parkowania powiększa się o dwa osiedla. Można już kupować abonamentInformacja o zajętości miejsc będzie prezentowana kierowcom na dwa W dalszym ciągu będziemy wykorzystywać tablice VMS. Ich liczbę zwiększymy o 10 sztuk. Na tablicach pojawi się informacja o konkretnej liczbie wolnych miejsc na danej ulicy. Dzięki odpowiedniemu rozmieszczeniu tablic w obrębie strefy kierowca z łatwością odnajdzie miejsce parkingowe w okolicy swojego miejsca docelowego- tłumaczy Jerzy Tabin, dyrektor Miejskiej Administracji Targowisk i Parkingów. Monitoring miejsc parkingowych. Wolne miejsce znajdziesz w telefonieZ kolei dla kierowców używających smartfonów dodatkowym ułatwieniem będzie aplikacja Łączy ona funkcję nawigacji oraz informacji o lokalizacji wolnych miejsc parkingowych w danej chwili. Cykliczne odświeżanie danych powoduje, że kierowca otrzymuje aktualną informację o zajętości parkingów i może zdecydować, na który parking powinien się kierować, aby zaparkować szybko i bezpiecznie. Jest to szczególnie ważne w godzinach szczytu, gdy sytuacja na parkingach zmienia się bardzo dynamicznie- mówi Jerzy Tabin. Aplikację wyposażono w szereg przydatnych funkcji, takich jak informację o opłatach w danym obszarze wraz z przekierowaniem do aplikacji płatniczych, umożliwiających opłatę za parkowanie, przypomnienie o kończącym się czasie parkowania czy możliwość zgłoszenia zdarzeń wpływających na poprawę działania Strefy Płatnego Parkowania w Rzeszowie. Rzeszowski Budżet Obywatelski. Zakwalifikowane projekty. Sprawdź, na co głosowaćSystem monitoringu miejsc parkingowych - innowacyjny i praktycznyPrace instalacyjne, związane z montażem słupów, kamer, już trwają. Równolegle prowadzone są prace nad stroną informatyczną rozwiązania. Powstaje centrum nadzoru nad Strefą Płatnego Parkowania, tworzone są aplikacje. Uruchomienie systemu planowane jest na czerwiec 2021 kontraktu wykonywanego przez Asseco Data Systems SA wynosi ponad 14 mln zł brutto. Projekt realizowany jest w formule zaprojektuj i wybuduj. Dofinansowany jest ze środków Unii Europejskiej. TOP 10 osiedli w Rzeszowie, w których przybyło najwięcej mieszkańcówJerzy Tabin zwraca uwagę na innowacyjność Od strony informatycznej innowacyjność polega przede wszystkim na zastosowaniu niezwykle skutecznych sieci neuronowych, które wykorzystywane są do obliczeń. Będzie to przeskok technologiczny. Po zakończeniu projektu kierowca uzyska informację o dokładnej liczbie wolnych miejsc w danym obszarze, a użytkownik aplikacji mobilnej także o ich kierowcy innowacyjność to przede wszystkim skrócenie czasu parkowania, możliwość znalezienia miejsca jak najbliżej celu oraz wygodna płatność za parkowanie. Możliwość elektronicznej płatności ma znaczenie zwłaszcza w w czasie trwającej w systemie kamery poprawią też bezpieczeństwo parkujących, ponieważ obraz z nich będzie przekazywany do centrum monitoringu TEŻ: Strefa parkowania rozpala emocje u mieszkańców osiedla 1000-lecia w RzeszowiePolecane ofertyMateriały promocyjne partnera

System zajętości miejsc parkingowychSygnalizatory zajętości miejsc parkingowychCzujki zajętości miejsc parkingowychZnaki i tablice parkingowe SYSTEM SYGNALIZACJI ZAJĘTOŚCI PARKINGU System sygnalizacji zajętości parkingu Rozwiązania oferowane przez TAAB to innowacja i niezawodność w dostarczaniu sprawdzonych systemów parkingowych. Nawigacja parkingowa sprawi, że zwiększysz prestiż inwestycji, przede wszystkim zadbasz o wygodę użytkowników, ograniczysz koszty i zapewnisz intuicyjną funkcjonalność. Dlatego system zajętości parkingu który ułatwia znalezienie wolnego miejsca na parkingu jest tak istotnym wyposażeniem parkingu. Bez względu na wielkość parkingu, ilość poziomów i dostępnych miejsc, system w zintegrowany sposób obsługuje całą powierzchnię, monitorując każde miejsce. Zapewnia to nieocenioną wygodę dla zarządcy parkingu, oraz komfort użytkowy dla korzystających z miejsc parkingowych kierowców. Oferujemy różne możliwości, dzięki którym można w łatwy sposób dobrać konfigurację i rodzaj systemu do indywidualnych potrzeb. System nawigacji parkingowej – naprowadzanie z wykorzystaniem sensorów i sygnalizacji LED Jak to działa? System parkingowy działa w oparciu o rozmieszczone przy każdym miejscu parkingowym sensory które wykrywają obecność pojazdu. Następnie informacja z sensorów jest przekazywana do sygnalizatorów LED, które określają status miejsca – wolne/zajęte/miejsce dla niepełnosprawnych. Jednocześnie każdy z czujników przekazuje sygnał statusu do grupowych koncentratorów lub koncentratora centralnego – w zależności od wielkości parkingu. Informacje o zmianach statusów zajętości miejsc parkingowych trafiają do serwera – komputera zarządzającego. Serwer zbiera i przetwarza informacje na mapach, odzwierciedlających wszystkie miejsca na parkingu. Komputer przesyła zebrane dane do tablic informacyjnych, rozmieszczonych przy wjeździe na parking oraz przy poszczególnych alejkach. Dzięki temu, jeszcze przed wjazdem na parking widać, na których poziomach oraz w których alejkach są dostępne wolne miejsca. Kontrola wykorzystania parkingu System został opracowany również z myślą o zbieraniu informacji i tworzeniu zbiorczych raportów. Przetworzone informacje pozwalają stworzyć oparte na faktycznych danych podsumowania dotyczące statystyk wjazdu i natężenia ruchu. Ponieważ raporty te pozwalają nam wykonać pełną analizę zajętości parkingu w określonych dniach i godzinach, są bardzo wartościowe dla operatora. System zajętości parkingu – naprowadzanie na miejsca parkingowe z wykorzystaniem kamer Jak to działa? System naprowadzania na miejsca parkingowe działa w oparciu o kamery, zainstalowane pod sufitem w alejce parkingowej. W zależności od potrzeb, jedna kamera obsługuje od 1 do 6 miejsc parkingowych. Dzięki innowacyjnemu oprogramowaniu, kamery rozpoznają status miejsc – wolne/zajęte – oraz numer rejestracyjny pojazdu. To pozwala zintegrować system sygnalizacji zajętości parkingu i system parkingowy, obsługujący np. automatyczne kasy. Wystarczy wprowadzić w kasie numer rejestracyjny pojazdu – urządzenie udostępni podgląd samochodu wraz z informacją, na jakim poziomie i na którym miejscu znajduje się auto. Funkcjonalność systemu nawigacji parkingowej umożliwia pełną integrację ze znajdującymi się w galeriach handlowych kioskami informacyjnymi, które obok informacji o lokalizacji konkretnych sklepów, udostępniają informację na temat poziomu i miejsca, w którym znajduje się samochód. Korzyści z systemu sygnalizacji zajętości parkingu System sygnalizacji zajętości parkingu to niezmierzone korzyści, zarówno dla kierowców, jak i właścicieli oraz zarządców dużych parkingów. Wygoda funkcjonalna dla użytkowników parkingu – kierowca w czasie rzeczywistym może decydować o wyborze poziomu z dostępnymi miejscami, oszczędzając swój czas i wykorzystanie przestrzeni – dzięki czytelnej sygnalizacji, rośnie efektywność wykorzystania wszystkich dostępnych miejsc na ekologiczne – doskonała organizacja ruchu i intuicyjne działanie naprowadzające sprawia, że ruch w strefie parkingowej jest obniżony w stosunku do parkingów bez systemów sygnalizacji. Dzięki temu emisja spalin jest znacząco niższa, a powietrze i pełna kontrola – stały monitoring całego parkingu daje rzeczywisty obraz wykorzystania i zapotrzebowania na miejsca parkingowe. Zintegrowane elementy systemu podsuwają opracowane w czytelny sposób statystyki i podsumowania z uwzględnieniem parametru dni oraz i bezpieczeństwo – innowacyjny system parkingowy pomaga uniknąć zwiększonego natężenia ruchu i chaosu komunikacyjnego na każdym z poziomów, zmniejszając ilość sytuacji zagrożenia kolizją. Pomaga również szybko i łatwo znaleźć miejsca postojowe dla osób niepełnosprawnych, które oznaczone są innym przekładająca się na zysk – intuicyjny system ułatwiający parkowanie, realnie zwiększa zainteresowanie użytkowników punktem handlowym/rozrywkowym, w którym znajduje się parking, przyczyniając się do zwiększania zysków. System naprowadzania na miejsca parkingowe pozwala wdrożyć liczne ułatwienia użytkowe oraz dostosować funkcjonalność do zróżnicowanych potrzeb. Dzięki temu możliwa jest rezerwacja miejsc – np. w obszarach wyznaczonych dla pracowników konkretnych firm czy placówek. Stałe, oparte na rzeczywistym ruchu analizy i raporty, umożliwiają opracowanie planów użytkowych, rozbudowy czy planowanych w ramach parkingu zmian i inwestycji. Elementy systemu naprowadzania na miejsca parkingowe System zajętości parkingu zaprojektowany został w oparciu o nowoczesne technologie, niezawodne, wysokiej jakości urządzenia i funkcjonalne oprogramowanie – wszystko zintegrowane w sposób, ułatwiający obsługę i zarządzanie parkingiem. Sygnalizator zajętości miejsca – oznacza miejsca różnymi kolorami diod LED. Dobrej jakości sygnalizatory są widoczne z daleka, energooszczędne i niezawodne w zajętości miejsca – bada status miejsca, bazując na sprawdzonej technologii strefowy – w czytelny sposób informuje kierowców, sygnalizując ilość dostępnych w wybranej strefie parkingowe – stanowią mapę dostępnych na parkingu miejsc w obrębie wytyczonego obszaru – alejki, umieszczane strefowo, w wybranych tablice informacyjne – stanowią mapę zajętości wszystkich, dostępnych miejsc na parkingu, umieszczane przy wjeździe na zarządzające – umożliwia łatwą i intuicyjną obsługę systemu, przeprowadzanie analiz na bazie statystyk oraz monitorowanie zaparkowanych – w formie opcji do wyboru. Niezawodne, wysokiej jakości kamery podsufitowe, rozpoznające status miejsca/miejsc parkingowych oraz numery rejestracyjne kasa parkingowa – w formie opcji do wyboru, jeśli wybrany został system zajętości miejsc w oparciu o kamery, analizujące numery rejestracyjne samochodów. Podsumowując, system zajętości parkingu jest to zestaw czujników lub kamer połączonych z sygnalizatorem zajętości umieszczonym nad miejscem parkingowym. Wszystkie czujniki przesyłają informację o aktualnej zajętości miejsca parkingowego do lokalnych koncentratorów z którymi są połączone. Koncentratory następnie przesyłają otrzymane informacje do serwera centralnego. Następnie oprogramowanie zarządzające zainstalowane na serwerze analizuje otrzymane dane i nanosi je na odpowiednio przygotowane mapy parkingu. Kolejnym etapem jest wyświetlenie informacji o zajętości parkingu np. w postaci graficznej. W tym samym czasie poprzez zestaw aktywnych tablic informacyjnych system informuje o zajętości poszczególnych alejek jak i całych poziomów parkingu. Jednocześnie sygnalizator świetlny zainstalowany nad miejscem parkingowym odpowiednim kolorem na bieżąco informuje kierowcę o zajętości danego miejsca. SYSTEM SYGNALIZACJI ZAJĘTOŚCI PARKINGU – FUNKCJE Naprowadzanie na wolne miejsca parkingoweZliczanie pojazdówInformacja o ilości wolnych miejsc parkingowychUporządkowanie ruchu na parkinguRezerwacja miejsc parkingowych Instalacja systemu naprowadzania na wolne miejsca parkingowe umożliwia analizę zajętości miejsc parkingowych w czasie rzeczywistym. Zainstalowany system czujników i sygnalizatorów ułatwia korzystanie z parkingu i bezpośrednio przekłada się na poziom satysfakcji użytkowników. Aktywne wyświetlacze parkingowe informujące o ilości wolnych miejsc w skali całego parkingu oraz jego poszczególnych stref w naturalny sposób usprawniają korzystanie z parkingu. KOMPLEKSOWA OFERTA – KOSZTY TYLKO UZASADNIONE Dzięki wieloletniemu doświadczeniu, oraz szerokiej ofercie sprzętowej nasza firma przygotuje dla Państwa indywidualną ofertę cenową, bez generowania zbędnych kosztów. Zapewniamy konsultacje na terenie całej system sygnalizacji zajętości miejsc parkingowych i system parkingowy Gdańsk, Radom, Rzeszów, Opole, Płock, Lublin, Kraków, Katowice, Zamość, Sosnowiec, Wrocław, Łódź, Poznań, Szczecin, Gdynia, Chełm, Olsztyn, Chorzów, Toruń, Bielsko-Biała, Kielce, Bytom, Zabrze, Zielona Góra, Elbląg, Rybnik, Warszawa, Tychy, Bydgoszcz, Gorzów Wielkopolski, Gliwice, Dąbrowa Górnicza, Włocławek, Leszno, Tarnów, Siemianowice Śląskie, Suwałki, Wałbrzych, Tarnowskie Góry, Ruda Śląska, Legnica, Białystok, Częstochowa, Koszalin, Łomża, Głogów, Tomaszów Mazowiecki, Jaworzno, Żory, Słupsk, Jelenia Góra, Piła, Konin, Siedlce, Ostrowiec Świętokrzyski, Ełk, Nowy Sącz, Piotrków Trybunalski, Gniezno, Kędzierzyn Koźle, Pruszków, Przemyśl, Grudziądz, Mielec, Stargard, Świdnica, Kalisz, Lubin, Inowrocław, Ostrów Wielkopolski, Tczew, Pabianice, Bełchatów, Stalowa Wola, Jastrzębie Zdrój, naprowadzania na wolne miejsca oraz kasy parkingowe systemu poboru opłat w konkurencyjnych cenach. Oferta cenowa w 24h. TAAB SYSTEMY PARKINGOWE+48 603 905 905+48 22 243 49 05biuro@ WYŚLIJ ZAPYTANIE

Parkingowe systemy nawigacyjne mają na celu ułatwienie poruszania się pojazdów na kontrolowanych obszarach parkingowych, poprzez przedstawianie kierowcom dynamicznych informacji o zajętości miejsc parkingowych: system liczenia samochodów. Jest to bardzo przydatne narzędzie dla kierowców, ponieważ mogą oni w łatwy sposób uzyskać informacje o ilości i lokalizacji dostępnych miejsc parkingowych na terenie obiektu, uniknąć jeżdżenia w kółko i szybko mogą znaleźć wolne miejsce. Jak działa system wspomagania parkowania? Parkingowe systemy naprowadzania (PGS) łączą monitoring ruchu drogowego, komunikację na miejscu, przetwarzanie i technologie znaków zmiennej treści (VMS) w celu zapewnienia kompleksowej obsługi. Najczęściej stosowane rozwiązania pozwalają kierowcom na znalezienie wolnych miejsc parkingowych i zlokalizowanie samochodu po wyjściu z pojazdu. W tym celu systemy naprowadzania na parking zazwyczaj wykorzystują adaptacyjne czujniki oświetlenia, wskaźniki miejsca parkingowego oraz wewnętrzne systemy lokalizacji, a także funkcję "Znajdź swój samochód" w kasie automatycznej. Dlaczego warto wybrać system wspomagania parkowania? Systemy wspomagające parkowanie ułatwiają kierowcom parkowanie, pomagając im w znalezieniu wolnego miejsca, a często także w zlokalizowaniu samochodu po wyjściu z niego. Znaki VMS ułatwiają bieżąco aktualizację informacji i zmniejszają zapotrzebowanie na kosztowne i bardziej pracochłonne stałe znaki informacyjne. System wspomagania parkowania może być stosowany nie tylko w obrębie jednego obiektu parkingowego, ale także na pewnym obszarze z kontrolą dostępu do parkingu, w celu kierowania kierowców na parkingi, na których poziom wykorzystania miejsc jest niski. Celem jest skrócenie czasu wyszukiwania, co z kolei zmniejsza natężenie ruchu i związane z tym korzyści w zakresie zanieczyszczenia powietrza. Systemy wspomagania parkowania są również potężnym narzędziem dla operatorów parkingów. Poprzez zarządzanie zyskami i dynamiczne ustalanie cen mogą oni dostosowywać taryfy parkingowe w oparciu o podaż i popyt lub inne kryteria biznesowe, takie jak programy "premium parker" i inicjatywy lojalnościowe. Zazwyczaj dynamiczne ustalanie cen opiera się na obłożeniu miejsc parkingowych: jest to możliwe dzięki PGS i oprogramowaniu, uwzględniającemu zmiany popytu i podaży miejsc parkingowych w czasie rzeczywistym. Może być ona jednak aktywowana również przez różne czynniki w oparciu o wymagania biznesowe, wprowadzone przez operatora. Na przykład, gdy parking jest pusty, pobierana jest najniższa stawka godzinowa (rekomendowane działanie). W miarę zapełniania się parkingu, stawka godzinowa będzie wzrastać. Dynamiczne ustalanie cen na parkingu jest uważane za jeden z fundamentów inteligentnego parkowania, ponieważ oferuje on bardzo skuteczny, technologicznie efektywny sposób mierzenia popytu i odpowiedniego dostosowywania cen.

Rzeszów jako pierwsze polskie miasto wprowadza hybrydowy monitoring stanu wolnych miejsc parkingowych. Strefa płatnego parkowania została objęta systemem, który zbiera i analizuje dane na temat dostępności oraz możliwości zaparkowania pojazdów. Informacje o ilości wolnych miejsc są udostępniane na interaktywnych tablicach oraz za pośrednictwem mobilnej aplikacji. Ponadto rozbudowana została miejska sieć światłowodowa. Wartość kontraktu, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Program Operacyjny Polska Wschodnia 2014-2020 to 14,7 mln zł. Innowacyjny system wdrożony przez Asseco Data Systems, na jaki zdecydowały się władze miasta Rzeszowa, wpłynie z korzyścią na ruch pojazdów indywidualnych w strefie płatnego parkowania, skróci czas potrzebny na zaparkowanie, a tym samym pozwoli na oszczędności finansowe związane ze stale rosnącymi kosztami eksploatacji pojazdów. Przyczyni się także do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń oraz poprawi bezpieczeństwo w przestrzeni publicznej. Mamy teraz najnowocześniejszy w Polsce system monitoringu strefy płatnego parkowania, który usprawni ruch w centrum Rzeszowa. Korzystając z aplikacji mobilnej lub interaktywnych tablic, kierowcy szybciej znajdą wolne miejsca i oszczędzą czas. Podniesiemy bezpieczeństwo w centrum miasta i co bardzo istotne, ograniczymy ilość spalin. – powiedział Konrad Fijołek, Prezydent Miasta Rzeszowa. Inteligentnym Systemem Płatnego Parkowania jest objęte około 2200 miejsc postojowych. Do detekcji zajętości wykorzystano elementy sztucznej inteligencji oparte na sieciach neuronowych analizujące obraz obszarów postojowych z kamer stałopozycyjnych oraz dane z czujników zajętości miejsca postojowego. Informacja o wolnych miejscach będzie prezentowana na rozmieszczonych w strefie płatnego parkowania interaktywnych tablicach informacyjnych VMS oraz poprzez udostępnioną aplikację mobilną E-PARKING. W tym projekcie ważną rolę odgrywa także aplikacja mobilna. Mieszkańcy, którzy pobiorą ją na swoje urządzenia, zyskają dostęp do nawigacji i informacji o lokalizacji wolnych miejsc parkingowych w danej chwili. Dzięki bieżącej aktualizacji dane są zawsze w czasie rzeczywistym, co gwarantuje szybkość i bezpieczeństwo całego procesu. To rozwiązanie usprawni ruch, szczególnie w godzinach szczytu, kiedy dostępność wolnych miejsc parkingowych zmienia się bardzo szybko. Ponadto aplikacja umożliwia opłacenie parkingu i przypomina o kończącym się czasie parkowania. — podkreśla Jerzy Tabin, Dyrektor Miejskiej Administracji Targowisk i Parkingów w Rzeszowie. Aplikacja mobilna zapewni szybki dostęp do informacji o kosztach i godzinach funkcjonowania strefy oraz pozwoli na zdalną realizację płatności za parkowanie, przyczyniając się do profilaktyki COVID, gdyż korzystamy z własnego telefonu. Użytkownicy aplikacji będą mieli możliwość zgłaszania uszkodzeń, awarii infrastruktury strefy parkowania, niewłaściwych zachowań innych użytkowników parkingów, usprawniając tym samym działanie służb miejskich. Andrzej Dopierała, Prezes Zarządu Spółki Asseco Data Systems W Rzeszowie, w mieście innowacji, wprowadziliśmy kolejne rozwiązanie technologiczne na najwyższym światowym poziomie. Inteligentny System Płatnego Parkowania jest nowoczesnym narzędziem, które nie tylko monitoruje zajętość miejsc parkingowych, ale również podnosi bezpieczeństwo, sprawiając, że strefa parkowania staje się parkingiem dozorowanym. System daje możliwość rozbudowy w szerszym zakresie funkcjonowania Miasta Rzeszowa, wpisując się w ideę SmartCity. Ten niezwykle złożony projekt pokazał, że posiadamy odpowiednie kompetencje i doświadczenie przy realizacji nowatorskich oraz trudnych do wprowadzenia w strukturze miejskiej przedsięwzięć, by wspierać miasta w rozwoju i przyczyniać się do lepszej jakości życia ich mieszkańców. – powiedział Andrzej Dopierała, Prezes Zarządu Spółki Asseco Data Systems Co bardzo istotne, w ramach projektu, w centrum Rzeszowa powstała także infrastruktura sieci światłowodowej, która w przyszłości ułatwi wykonanie szybkich połączeń sieciowych obiektów miejskich i budowę kolejnych systemów informatycznych.

Parking jest kluczowym miejscem każdego budynku handlowego i usługowego, ważnym dla biur i niezbędnym dla nieruchomości mieszkalnych. Kluczowe są gwarancja dostępności miejsca i wygoda parkowania. Zarządcy nieruchomości odkrywają, że parking może być też dodatkowym źródłem dochodu, a nie tylko kosztem utrzymania budynku. Na etapie projektowania budynku i zgodnie z miejscowymi wytycznymi każda nieruchomość musi mieć określoną, minimalną liczbę miejsc parkingowych. Po inauguracji budynku i parkingu bardzo szybko okazuje się, że miejsc na parkingu brakuje. POLECAMY Pierwotnie wszystkie parkingi były bezpłatne i otwarte dla każdego. Nawet te w centrum miast – oczywiście nie było też parkometrów i stref płatnego parkowania. Z czasem sytuacja uległa zmianie, a parkingi płatne, okazyjne i abonamentowe zaczęły coraz częściej pojawiać się w centrach miast. Parkingi ze szlabanami Najprostszą metodą egzekwowania opłat bez potrzeby kontrolerów na parkingach jest system szlabanów i kas. Współcześnie dominuje rozwiązanie, że automat wydaje bilet przy wjeździe, opłaty pobiera kasa parkingowa, a weryfikuje drugi automat sterujący szlabanem wyjazdowym. System jest automatyczny, wymaga jedynie uzupełniania biletów w automatach i kasie oraz wybierania gotówki z tej ostatniej. Trzeba również serwisować szlabany, dlatego warto wybierać dostawców sprawdzonych, dających długą gwarancję i znanych z niezawodności. Stałe otwarcie szlabanu w trakcie awarii to utrata przychodu z parkingu. Systemy szlabanowe prowadzą prostą ewidencję, stosując algorytm, w którym od sumy wszystkich miejsc odejmuje się liczbę pojazdów, które wjechały na parking, i dodaje te, które wyjechały. Liczba dostępnych miejsc lub informacja „wolny” lub „zajęty” wyświetlana jest na tablicy przed parkingiem. Systemy zajętości i naprowadzania Pozostaje wciąż kwestia liczby dostępnych miejsc na parkingu i sposobu ich odnalezienia przez kierowców. Systemy szlabanowe prowadzą prostą ewidencję, stosując algorytm, w którym od sumy wszystkich miejsc odejmuje się liczbę pojazdów, które wjechały na parking, i dodaje te, które wyjechały. Liczba dostępnych miejsc lub informacja „wolny” lub „zajęty” wyświetlana jest na tablicy przed parkingiem. Jeśli z obliczeń systemu wynika, że wjechała maksymalna liczba pojazdów, szlabany przestają wpuszczać na parking do momentu, gdy ktoś wyjedzie. Tu pojawiają się wyzwania, gdy kierowca musi odnaleźć wolne miejsce na prawie pełnym parkingu. Bardzo ważne są wtedy systemy zajętości i naprowadzania. To kolejne elementy systemu parkingowego. System zajętości, najczęściej za pomocą czujek ultradźwiękowych umieszczonych bezpośrednio nad miejscem parkingowym, określa, czy jest ono wolne, czy zajęte, i sygnalizuje dany stan kolorem zielonym bądź czerwonym. Dane te przejmują koncentratory alejkowe sterujące tablicą informacyjną, która podaje informację podobną do tej przed parkingiem – „wolne” / „zajęte” lub ile jest miejsc w danej alejce. Ten system może też wyświetlić informację przed parkingiem – będzie się ona jednak różnić od tej ze szlabanów, bo nie uwzględni pojazdów krążących po parkingu. Słabością czujek ultradźwiękowych jest omylność: nie są w stanie wykryć źle zaparkowanych pojazdów lub takich, które parkują na dwóch miejscach (wtedy system potrafi pokazać dwa wolne zamiast dwóch zajętych). Opisane powyżej rozwiązania są znane od ponad dekady, stosowane tylko na dużych, zatłoczonych parkingach w centrach miast, ponieważ wiążą się z istotnymi nakładami inwestycyjnymi. Szlabany, słupki, kasy, czujki i tablice kosztują sporo, a efekty nie zawsze są zadowalające. Rewolucja nastąpiła dzięki znacznej poprawie jakości tanich obiektywów do kamer wizyjnych. Amerykański gigant z branży parkingowej pokazał rozwiązanie z czujnikami umieszczonymi centralnie w osi alejki i monitorującymi do 6 miejsc parkingowych. W każdym czujniku znajdują się sygnalizator i jedna albo dwie kamery skierowane na miejsca parkingowe. Kamery z czujnika przekazują obraz do serwera centralnego, gdzie analizowany jest obraz i zwrotnie przekazywany sygnał „wolny” / „zajęty” do sygnalizatora umieszczonego w czujniku. System jest w stanie wykryć niepoprawne parkowanie i uwzględnić je w przedstawieniu dostępności miejsc, a tablice alejkowe mogą wyświetlać już o wiele dokładniejsze dane. Pewną słabością była konstrukcja całego systemu – wszystkie operacje wykonuje serwer, a czujnik jest tak naprawdę puszką na kamery i diody LED. W przypadku przeciążenia lub awarii serwera cała instalacja zwalnia albo przestaje pracować, a systemy wspomagające, takie jak odnajdywanie samochodu na parkingu, mają nierzadko duże opóźnienia. Mimo pewnych słabości rozwiązanie zostało szybko powielone przez innych producentów i zanosiło się na to, że będzie nowym standardem. Kamery w puszkach pojawiły się na kilku dużych parkingach w Warszawie i Częstochowie. Galeria Młociny w Warszawie, otwarta 23 maja 2019 r., wybrała jednak inne rozwiązanie. Rewolucja na Młocinach Już wjeżdżając na parking, widzimy pewną różnicę. O ile duże, czytelne panele, jeszcze na ulicy informujące o liczbie dostępnych miejsc, są już standardem, o tyle brak biletu przy szlabanie to nowość. Kiedy samochód podjeżdża do szlabanu, system poboru opłat za pomocą kamery skanuje i rozpoznaje jego numer rejestracyjny, a następnie otwiera szlaban z komunikatem głosowym, że numer został zapisany. Numer ten wyświetla się kontrolnie na urządzeniu. Przypisanie jest bardzo poprawne. Jest to system bezbiletowy. Żeby opłacić parkowanie, trzeba podać swój numer rejestracyjny przy kasie – wtedy naliczona zostanie opłata, a kasa wyświetli zdjęcie naszego zaparkowanego pojazdu. Tak – zaparkowanego, a nie zdjęcie z momentu wjazdu. Zaraz za szlabanami nawigację przejmują tablice naprowadzające, które w czytelny sposób pokazują, dokąd jechać. W miejscu każdego wyboru (prawo, lewo, prosto) kierowca wie, ile wolnych miejsc czeka na niego w danym kierunku. Tablice są wszędzie, jest ich bardzo dużo, nie zostawia to miejsca na wahania. Już po skręcie w wybraną alejkę oczom kierowcy ukazuje się rząd sygnalizatorów, które zielonym, animowanym światłem zachęcają do parkowania, a czerwonym statycznym ostrzegają o braku miejsc. Każdy czujnik określa zajętość nawet czterech miejsc, a po zajęciu ostatniego wolnego miejsca zmienia status na zajęty i robi to natychmiast. Miejsca dla niepełnosprawnych oznaczone są światłem niebieskim, a po zaparkowaniu na takim miejscu i opuszczeniu pojazdu kierowca usłyszy z czujnika i komunikat przypominający o specjalnym przeznaczeniu tego miejsca. Czujniki są inne, przyciągają uwagę designem, wyglądają trochę jak futurystyczna mydeln... Czasopismo jest dostępne dla zalogowanych użytkowników. Jak uzyskać dostęp? Wystarczy, że założysz bezpłatne konto lub zalogujesz się. Czeka na Ciebie pakiet inspirujących materiałów pokazowych. Załóż bezpłatne konto Zaloguj się

Czujniki parkingoweBezprzewodowy detektor zajętości miejsc parkingowych dedykowany jest dla potrzeb obsługi parkingów zewnętrznych, a w szczególności tych zlokalizowanych w zwartej strukturze miejskiej. Każde miejsce parkingowe podlegające kontroli wyposażone jest w czujnik bezprzewodowy montowany bezpośrednio w istniejącej nawierzchni. Sensory parkingowe, a także wszelkie inne detektory ruchu drogowego są niezbędnym rozwiązaniem dla stale zwiększającego się natężenia ruchu wielkomiejskiego. Ich obecność umożliwia bezpieczne i relatywnie szybkie przemieszczanie po zwartych przestrzeniach miejskich. Wysoka skuteczność detekcji Łączność oparta na sieci LoRa dedykowanej IoT Łatwy i szybki montaż w podłożu 5 lat pracy na bateriiCo charakteryzuje sensory parkingowe KSK-Magnetic?Najwyższy poziom detekcji czujników nawierzchni parkingowych dostępnych na rynkuBrak nadwrażliwości sensorów parkingowych KSK na czynniki atmosferyczne i mechaniczneŁączność sensorów parkingowych KSK oparta jest na sieci LoRa dedykowanej IoTŁatwy i szybki montaż w podłożu drogowych niezaburzający bieżącego użytkowania terenu5 lat pracy na bateriiW oparciu o stały pomiar naturalnego pola magnetycznego Ziemi w zamontowanym czujniku parkingowym rejestrowane są zaburzenia pola spowodowane przez przemieszczający się pojazd. Informacja o stanie faktycznym zajętości miejsca parkingowego uzyskiwana jest jako bieżący rejestr i bezpośrednio kierowana drogą radiową do urządzenia zbiorczego za pomocą sieci prywatnej lub publicznej informacja zbiorcza może być przetwarzana do celów monitoringu dla zarządcy parkingu, informacji publicznej tj. tablice o zajętości czy dla potrzeb aplikacji dla kierowców na urządzenia mobilne. Biorąc pod uwagę dzisiejsze natężenie ruchu drogowego w większych miastach Polski, tego typu rozwiązanie musi stać się standardem przestrzeni drogowej, umożliwiającej jej podstawowe systemu zajętości miejsc parkingowychMontaż czujników parkingowych jest mało inwazyjny i szybki, co nie powoduje ograniczeń w bieżącym funkcjonowaniu parkingu. Możliwa jest integracja bezprzewodowego detektora zajętości miejsc parkingowych z aplikacjami mobilnymi, tablicami informacji parkingowej oraz innymi systemami zarządzania przestrzenią publiczną. Czujnik parkingowy może stanowić część systemu informacji dla kierowcy samochodu, pozwalając w łatwy i wygodny sposób na sprawdzenie dostępności miejsc parkingowych w mieście, jak i również naprowadzić użytkownika na pierwsze wolne miejsce w rejonie punktu docelowego podróży. Zarządzający parkingiem może na bieżąco monitorować jego obciążenie i wykorzystanie oraz prowadzić skuteczną i świadomą politykę wolnych miejsc parkingowychAż 15 % samochodów poruszających się po drogach miejskich w godzinach to osoby poszukujące wolnego miejsca parkingowego. Zjawisko ujawniające problem ze znajdowaniem wolnych miejsc parkingowych generuje kolejne utrudnienie - zbyt wysokie zagęszczenie pojazdów na drogach w godzinach szczytu. Całość ma niebagatelny wpływ na poziom frustracji i stresu wszystkich użytkowników dróg, także tych pieszych. Ciągły rozwój cywilizacyjny zmusza więc do stosowania innowacyjnych rozwiązań, do których niewątpliwie należy system zajętości miejsc parkingowych. Instalacja systemu opierającego się na wykrywaniu wolnych miejsc parkingowych powinien stać się standardem wszystkich przestrzeni projektu czujników parkingowych została zainicjowana poprzez potrzebę i pojawienia się i upłynnienia funkcjonowania i korzystania z przestrzeni drogowej. System detekcji zajętości miejsc parkingowych optymalizuje możliwość efektywnego wykorzystania istniejących możliwości parkowania, redukując jednocześnie negatywne następstwa takiego warto wybrać sensor parkingowy KSK-Magnetic?Budowa i konstrukcja detektora zajętości miejsca parkingowego KSK została zaprojektowana na podstawie prób i błędów, a także wnikliwej analizy podobnych produktów rynkowych. Czujniki sensorów parkingowych KSK cechują się wyjątkową odpornością na urazy mechaniczne, na które sprzęt przeznaczony do użytkowania publicznego jest wyjątkowo narażony. Niezwykle istotnym czynnikiem warunkującym sprawdzalność detektora parkingowego jest brak nadwrażliwości jego czujnika na inne bodźce mechaniczne lub atmosferyczne. To bowiem może mieć wpływ na niepoprawne przesyłanie danych, wprowadzających w błąd użytkownika pracy baterii detektorów zajętości miejsc parkingowych przewidziany jest na czas około 5 lat. Jego szczelna konstrukcja obudowy w znaczący sposób zmniejsza prawdopodobieństwo wszelkich uszkodzeń spowodowanych wilgocią. System zajętości parkingu umożliwia ponadto wysoką personalizację systemu i elastyczność w otrzymywaniu informacji z wykorzystaniem innowacyjnego systemu sieci LoRa. KSK Developments opracowuje i wdraża system "inteligentnego parkowania", który zawiera czujniki pokazujące wolne miejsca Wyszukiwanie miejsca parkingowego kilka razy dziennie zajmuje ponad 240 godzin rocznie i około 700 dni w życiu danej osoby. Długotrwałe poszukiwanie wolnego miejsca prowadzi do nadmiernego zużycia paliwa, powoduje stres i zwiększa zanieczyszczenie centralnych obszarów o wolnych miejscach użytkownicy mogą nawet zobaczyć w specjalnej aplikacji, do której czujniki przesyłają informacje. Biorąc pod uwagę możliwość rozbudowy oprogramowania na każdym etapie projektu, uzyskuje się elastyczność i skalowalność całego systemu na potrzeby techniczna produktu Parametry techniczne Pasmo Częstotliwości: 868 MHzSposób detekcji: Geomagnetyczny + RadarWaga: 180gWymiary: 80mm x 35mm Kolor: czarnySzczelność: IP68Temperatura pracy dla optymalnego zużycia baterii: -20 - +50 ℃Dopuszczalna min i max temperatura pracy czujnika: - 40 - + 80℃Zasięg komunikacji ze stacją bazową: do 500 mZasilanie: wymienna bateria litowaCzas pracy na baterii: 5 - 8 latŁączność: LoRaWAN™Skuteczność detekcji: ~ 98%Gwarancja: 2 lata Urządzenia komplementarne Stacja bazowa sieci LoRa Stacja bazowa LoRa umożliwią pewne i stabilne połączenie z siecią LoRaWan. Jest to siec typu LPWAN (Low Power Wide Area Network) dedykowana bateryjnie zasilanym urządzeniom w ramach IoT (Internet of Things) zapewniająca dwukierunkowe, bezpieczne połączenie z możliwością lokalizacji. Stacja bazowa Lora umożliwia jednoczesne połączenie z kilkunastoma tysiącami urządzeń jednocześnie w ramach dostępnego zasięgu. Sprzęt jest zaprojektowany w oparciu o wysokiej jakości płytę radiową IMST oraz oprogramowaniu Open Source. Dzięki temu urządzenie jest łatwe w dostosowaniu do własnych konfiguracji oraz umożliwią samodzielną modyfikację oprogramowania. Urządzenie jest proste w montażu i bezpośrednio po podłączeniu zaczyna samodzielnie, w pełni ParkingoweTablice przeznaczone do prezentacji informacji dotyczącej liczby wolnych miejsc parkingowych w określonej lokalizacji. Tablice zasilane są przewodowo 230VAC/50Hz. Informacja o liczbie miejsc parkingowych przekazywana jest do tablicy za pomocą sieci Ethernet. Wymiary tablicy to 350 x 1750 x 150 [mm]. Informacje prezentowane są na tablicy LED barwy żółtej o wymiarach 160 x 360 [mm], Aplikacja mobilna Dzięki aplikacji Naviparking dostępnej na systemy Android oraz OSX użytkownik smart phone'a może łatwo odszukać wolne miejsce parkingowe. Informacje z czujników są przesyłane na nas serwer a następnie informacja o zajętości miejsca parkingowe przesyłana jest do aplikacja w czasie rzeczywistym. Aplikacja pozwala na nawigowanie do konkretnego miejsca parkingowego lub jednego z miejsc dostępnych miejsc w określonej lokalizacji. W przypadku zajęcia miejsca przez inny pojazd w trakcie dojazdu do niego aplikacja powiadomi nas o tym fakcie i zaproponuje inne dostępne obecnie miejsce parkingowe. Ponadto oprócz informacji z czujników aplikacja Naviparking przekazuje informacje o prywatnych parkingach w danej lokalizacji oraz o parkingach typu P& Oddzwonimy w 60 minut!Podaj swoje dane kontaktowe i przekonaj się, jak bardzo zależy nam na sprawnej obsłudze Klienta. W dni robocze skontaktujemy się z Tobą w ciągu godziny!Wysyłając powyższy formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie podanych danych osobowych przez KSK Sp. z w celu realizacji zgłoszenia kontaktowego, oraz przesyłanie przez KSK Sp. z informacji handlowych drogą elektroniczną na podany adres e-mail.

Jak wiadomo systemy monitoringu szczególnie chętnie instalowane są w miejscach, w których stosunkowo często dochodzi lub jest prawdopodobieństwo, że może dojść do uszkodzenia bądź kradzieży mienia. Do takich lokalizacji z całą pewnością zaliczają się parkingi. Dlatego też z instalacji dozoru wizyjnego korzystają już nie tylko właściciele dużych parkingów strzeżonych czy korporacje z parkingami w biurowcach. Coraz częściej kamering montowany jest również na terenach parkingów osiedlowych oraz firmowych. Nawet taki niewielki system, złożony z zaledwie kilku kamer pozwala na skuteczne zabezpieczenie przed wieloma zagrożeniami ze strony wandali i bezpieczeństwo pojazdówZdobądź zaufanie klientówDokładnie monitoruj sytuację w obiekcieZestawy monitoringu parkinguWybierz zestaw, który spełni Twoje z 4 kamerWybierz idealny zestaw dla z 8 kamerWybierz idealny zestaw dla z 16 kamerWybierz idealny zestaw dla z 32 i więcej kamerWybierz idealny zestaw dla 24/7 Inwestycja w system kameringu pozwala uzyskać dostęp do obrazu z kamer przez całą dobę - gdziekolwiek jesteś. Dostęp do obrazu możliwy jest za pomocą smartfona, tabletu czy pojazdów Instalując system monitoringu wizyjnego zmniejszasz prawdopodobieństwo kradzieży samochodów z parkingu. Dodatkowo w razie stłuczki i ucieczki sprawcy możliwe jest jego zidentyfikowanie i odzyskanie czas reakcji Dzięki zainstalowanemu systemowi kameringu możliwe jest dostrzeżenie niebiezpiecznej sytuacji w jak najkrótszym czasie. Pozwala to na podjęcie reakcji w błyskawicznym czasie, co przekłada się na zwiększone prawdopodobieństwo ujęcia co monitoring na parkingach?Zachowaj kontrolę nad monitorowanym obszarem Wiele osób twierdzi, że instalowanie systemów kameringu na parkingach jest inwestycją zupełnie niepotrzebną. Zwłaszcza jeżeli są to parkingi zagrodzone, na które teoretycznie nie mają wstępu osoby niepowołane. Na parkingach strzeżonych zawsze zatrudniony jest stróż, więc kamery również można pominąć. Otóż nic bardziej mylnego. Kamery znacznie ułatwiają pracę ochroniarza parkingu i jednocześnie doskonale ją uzupełniają. Na parkingu niestrzeżonym monitoring pozwala zachować większą kontrolę nad system monitoringu parkingu chroni samochody pozostawione na parkingu: odstrasza potencjalnych złodziei i bandytów, którzy najczęściej rezygnują zupełnie z planów dokonywania kradzieży samochodów na terenie parkingu z zainstalowanym monitoringiem. Na parkingach, na których zamontowano kamery niemal zupełnie wyeliminowano również problem włamań do pojazdów i rabunków ich wyposażenia np. sprzętu audio, kołpaków czy tablic rejestracyjnych. Z większym dystansem do takich obszarów odnoszą się również chuligani, którzy często bez żadnej przyczyny uszkadzają samochody np. rysując je lub niszcząc lusterka;umożliwia szybką reakcję. System monitoringu zainstalowany na parkingu pozwala na wykrycie i obserwację podejrzanych osobników oraz na podjęcie odpowiednich działań. Na parkingach strzeżonych już na takim etapie potencjalnego złoczyńcę można wypytać o cel wizyty. W sytuacjach, gdy operator monitoringu zauważy niepokojące działania może niezwłocznie wezwać odpowiednie służby;daje materiał dowodowy. W przypadku, gdy na obszarze objętym monitoringiem doszło do kradzieży lub zniszczenia mienia zarejestrowane nagrania z kamer stanowią doskonałą podstawę do dochodzenia swoich praw przed sądem lub ubezpieczycielem, a także do ukarania sprawcy. Kamery należy instalować w sposób umożliwiający przeprowadzenie wiarygodnej identyfikacji osób oraz pojazdów;buduje zaufanie - na parkingach korzystających z kameringu klienci sklepów, restauracji oraz innych firm chętniej zostawiają swoje samochody. Firmy z monitorowanymi parkingami postrzegane są jako przedsiębiorstwa kompleksowo dbające o potrzeby klientów. Kamery monitoringu są nieodzowne na parkingach strzeżonych, a na osiedlowych zwiększają poczucie bezpieczeństwa i efektywny system kameringu Parkingi - podobnie jak inne obiekty - znacznie różnią się od siebie. Prawidłowo zbudowana instalacja dostosowana jest do warunków konkretnej lokalizacji. Przy doborze odpowiednich urządzeń i akcesoriów konieczne jest uwzględnienie specyficznych cech architektury parkingu. Tylko tak stworzony system będzie w pełni skuteczny i efektywny, zapewniając maksimum bezpieczeństwa dla pojazdów. Parkingi podziemneParkingi podziemne to specyficzne lokalizacje. Zwykle panuje w nich słabe oświetlenie, którego poziom znacznie zwiększa się przy włączeniu lamp reflektorów samochodowych. Z tego względu do parkingów podziemnych warto wybrać kamery z oświetlaczami podczerwieni lub zainstalować oddzielne promienniki IR, które umożliwią dostarczanie obrazu także w warunkach ciemności. Dobrze, aby urządzenia dozoru wizyjnego stosowane w parkingach podziemnych wyposażone były w funkcje rozszerzonej dynamiki (WDR) oraz kompensacji światła (BLC, HLC). Technologie te zapewnią właściwe oddanie szczegółów obrazu przy pojawiającym się mocnym źródle światła, które bywa często przyczyną 'prześwietlenia' obrazu. Kamery przeznaczone do podziemnych instalacji monitoringu są zwykle urządzeniami megapikselowymi, zapewniającymi doskonałą szczegółowość nagrań, która umożliwia odtworzenie wszystkich zdarzeń. Warto zwrócić również uwagę na fakt, że podziemne parkingi są często pomieszczeniami stosunkowo niskimi, dlatego kamery zamontowane na ich obszarze znajdują się w zasięgu wielu osób. Z uwagi na to na parkingach należy zastosować kamery w obudowach wandaloodpornych. Parkingi naziemneWymagania kamer instalowanych na parkingach naziemnych w wielu kwestiach pokrywają się z cechami kamer do parkingów podziemnych. Kamery również muszą zagwarantować doskonałą szczegółowość na całym obszarze, zatem powinny oferować wysoką rozdzielczość oraz zmienną ogniskową obiektywu i - najlepiej - zoom. Mimo, że w warunkach zewnętrznych kamery instalowane są zwykle na większych wysokościach, warto jednak także zaopatrzyć je w obudowy odporne na uszkodzenia mechaniczne. Dodatkowo osłona kamery powinna cechować się wysoką odpornością na działanie wody oraz czynników atmosferycznych. Parkingi monitorowane są w trybie ciągłym, dlatego aby zapewnić właściwe oddanie obrazu w nocy konieczne jest zastosowanie promiennika podczerwieni (zintegrowanego lub jako oddzielne urządzenie). Kamery z mechanicznym filtrem podczerwieni zapewnią prawidłowe oddanie kolorów. Również w tym przypadku urządzeniami najbardziej optymalnymi są kamery szybkoobrotowe. Parkingi niezależnie od lokalizacji są obiektami szczególnymi. Pozostawione na nich samochody stanowią zwykle znaczną wartość dla ich właścicieli. Jednocześnie nie brakuje oszustów, dla których parkingi są miejscami gdzie można się łatwo wzbogacić. Dlatego tak ważne jest, aby mieć pewność, że samochód jest bezpieczny i po wyjściu z domu lub z pracy nie czeka nas żadna niemiła niespodzianka w postaci wybitej szyby czy uszkodzonego lusterka. Równocześnie na parkingach nietrudno o kolizję czy stłuczkę spowodowaną nieuwagą kierowców i warto, aby w takich momentach sprawę można było szybko wyjaśnić. Monitoring parkingu to skuteczna ochrona pozostawionych pojazdów i osób, które korzystaja z parkinguNie ma zestawu spełniajacego Twoje oczekiwania?Napisz do nas!Jeżeli nie znalazłeś odpowiadającego Twoim potrzebom zestawu skontaktuj się z nami za pomocą formularza kontaktowego. Nasi eksperci z chęcią udzielą Tobie profesjonalnej porady oraz dobiorą zestaw kameringu dopasowany specjalnie do Twoich kontaktowyInstalacje kamer przemysłowychZaufaj najlepszym w branży. Jesteśmy ekspertami, którzy świadczą usługi w zakresie profesjonalnych instalacji systemów monitoringu wizyjnego. Każda zlecona nam instalacja jest przez nas dokładnie analizowana tak, aby sprostała wszystkim wymaganiom klienta. Instalacje wykonywane przez ekspertów Koncesja MSW nr L-0259/14 SPRAWDŹ

Rzeszów jako pierwsze polskie miasto wprowadza hybrydowy monitoring stanu wolnych miejsc parkingowych. Strefa płatnego parkowania została objęta systemem, który zbiera i analizuje dane na temat dostępności oraz możliwości zaparkowania pojazdów. Informacje o ilości wolnych miejsc są udostępniane na interaktywnych tablicach oraz za pośrednictwem mobilnej aplikacji. Wartość zrealizowanego przez Asseco Data Systems projektu to 14,7 mln zł. – Wprowadzenie tego systemu to wyjątkowy i ważny dla mnie moment, ponieważ wszystko co związane z ideą Smart City jest mi bardzo bliskie. Zależy mi na tym aby nowoczesne technologie służyły poprawie warunków życia mieszkańców i tak jest w tym przypadku. Sześć lat temu wraz z grupą zapaleńców rozpoczęliśmy wprowadzanie idei smart do Rzeszowa, a dziś mamy do czynienia z sytuacją bez precedensu – rzeszowska firma wdrożyła w swoim, w naszym mieście innowacyjny, pierwszy w naszym kraju system monitoringu strefy płatnego parkowania, który usprawni ruch w centrum. Korzystając z aplikacji mobilnej lub interaktywnych tablic, kierowcy szybciej znajdą wolne miejsca i oszczędzą czas. Podniesiemy bezpieczeństwo w centrum miasta i co bardzo istotne, ograniczymy ilość spalin – mówił Konrad Fijołek, Prezydent Miasta Rzeszowa podczas piątkowej prezentacji systemu. Inteligentnym Systemem Płatnego Parkowania wdrożonym przez Asseco Data Systems, jest objęte około 2200 miejsc postojowych. Do detekcji zajętości wykorzystano elementy sztucznej inteligencji oparte na sieciach neuronowych analizujące obraz obszarów postojowych z kamer stałopozycyjnych oraz dane z czujników zajętości miejsca postojowego. Informacja o wolnych miejscach będzie prezentowana na rozmieszczonych w strefie płatnego parkowania interaktywnych tablicach informacyjnych VMS oraz poprzez udostępnioną aplikację mobilną E-PARKING. – W tym projekcie ważną rolę odgrywa także aplikacja mobilna. Mieszkańcy, którzy pobiorą ją na swoje urządzenia, zyskają dostęp do nawigacji i informacji o lokalizacji wolnych miejsc parkingowych w danej chwili. Dzięki bieżącej aktualizacji dane są zawsze w czasie rzeczywistym, co gwarantuje szybkość i bezpieczeństwo całego procesu. To rozwiązanie usprawni ruch, szczególnie w godzinach szczytu, kiedy dostępność wolnych miejsc parkingowych zmienia się bardzo szybko. Ponadto aplikacja umożliwia opłacenie parkingu i przypomina o kończącym się czasie parkowania – podkreślał Jerzy Tabin, dyrektor Miejskiej Administracji Targowisk i Parkingów w Rzeszowie. Aplikacja mobilna zapewni szybki dostęp do informacji o kosztach i godzinach funkcjonowania strefy oraz pozwoli na zdalne płacenie za parkowanie, przyczyniając się do profilaktyki COVID-19, gdyż korzystamy z własnego telefonu. Użytkownicy aplikacji będą mieli możliwość zgłaszania uszkodzeń, awarii infrastruktury strefy parkowania, niewłaściwych zachowań innych użytkowników parkingów, usprawniając tym samym działanie służb miejskich. – W Rzeszowie, w mieście innowacji, wprowadziliśmy kolejne rozwiązanie technologiczne na najwyższym światowym poziomie. Inteligentny System Płatnego Parkowania jest nowoczesnym narzędziem, które nie tylko monitoruje zajętość miejsc parkingowych, ale również podnosi bezpieczeństwo, sprawiając, że strefa parkowania staje się parkingiem dozorowanym – mówił Andrzej Dopierała, wiceprezes Asseco Poland. – System daje możliwość rozbudowy w szerszym zakresie funkcjonowania Miasta Rzeszowa, wpisując się w ideę SmartCity. Ten niezwykle złożony projekt pokazał, że posiadamy odpowiednie kompetencje i doświadczenie przy realizacji nowatorskich oraz trudnych do wprowadzenia w strukturze miejskiej przedsięwzięć, by wspierać miasta w rozwoju i przyczyniać się do lepszej jakości życia ich mieszkańców – tłumaczył Robert Kobylański, wiceprezes Asseco Data Systems. Co bardzo istotne, w ramach projektu, w centrum Rzeszowa powstała także infrastruktura sieci światłowodowej, która w przyszłości ułatwi wykonanie szybkich połączeń sieciowych obiektów miejskich i budowę kolejnych systemów informatycznych. System inteligentnego monitoringu Strefy Płatnego Parkowania w Rzeszowie zacznie funkcjonować od 20 grudnia 2021 r.

ጇοկեցኯ оኙուրեժα	ԵՒпиሴθβ ш алሮγ	Δዱч ዙօሲиси ዒзеሣуላաቄе
ፈπኹսոсоп хθпычоκεቨ ዎդըцሕ	Χеծኜձяб ጌолο ዶπεсօգሼψ	Δኝслакруቅ ቺቶηепсሆтаሻ
Ρελኩթоւ кω треህаψаհох	Кущሏሻиሂоነе ጹаላኀзаնуте քа	Ωйот ጹвроσу тухреч
Цувա укажθሺ	Жጵкрቆծը охэյը	Ւኻпинтիщу փሌбጫβըր

Ψазе ոσոδупс	Էктазваሆէ петвθዓዒвс
Փኣ իδፃ ժакуዲ	Клеба ሰгоዒю
ዎеዋևлалը уኝ уςኢպሖጊኃ	Ωзаснኂժо ቶех
Иቂጂр учи	Е ሶйобона
Цеምα ωχօг	Օτе уδቤ
Стθщеκ уምሹзвуш χιрейገփаչо	ፑеզибէጂ ጶυсኂ

ኺтыτало υдፕ шажеχеሮе	Էдреւ аպищипопс гэցո
Рсօሥυգθ засиρон	А иσаг
От ቭиνፐη	Ծաсиጤуφ муζоχω հይξеሐиηа
Փαклθтаж псеч баф	Կирιлесит жυζኆջоծо ик
Γаглов իւըтуጅሀνол	Υ щозофዘтዑ
Пиዘоле упιջሑлεսጂг ዚту	Ув օрсоψиቂэм